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[蕃薯藤]窯烤手工巧克力戚風蛋糕(N-W/C)

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蕃薯藤-窯烤手工巧克力戚風蛋糕??
採用義大利沙索SASSO特級冷壓橄欖油、日本日清最高級紫羅蘭麵粉、桃園鴻昇畜牧場的紅殼機能蛋、融合來自委內瑞拉和多明尼加不同莊園的頂級巧克力。輕柔綿密的蛋糕中吃得到半融化狀純度70%的鈕扣巧克力，口感一級棒！

為了確保戚風蛋糕的濕潤綿密，配送時會先採用OPP袋將蛋糕體做包覆，再放入蛋糕盒中，若吃不完請妥善把OPP袋封好，再放入冰箱冷藏保存，以確保水份不流失。??

冷藏保存約：三日?(提醒您~吃不完要放入冰箱冷藏保存喔!) ? ???

※下單確認付款後三~五日出貨※塔吉特千層專賣門市板橋??

窯烤手工巧克力戚風蛋糕6吋：290元

窯烤手工巧克力戚風蛋糕8吋：395元

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看好中國汽車零組件市場潛在商機，摩根士丹利證券昨（14）日將智伸科與為升納入追蹤名單，連同先前已納入的劍麟、同致、和大、胡連、皇田、正新，合計8檔汽車零組件的族群規模稱冠台股！

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摩根士丹利證券指出，2020年汽車零組件市值規模將上看3,250億美元，意味著距今仍有1,550億美元成長空間，中國將會是先進駕駛輔助系統（ADAS）/汽車零組件升級等新委外代工潮題材最大受惠者。

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摩根士丹利證券昨天將耐世特、智伸科（4551）、為升（2231）等3檔個股納入追蹤名單，分別給予「加碼」、「加碼」、「中立」投資評等，至於合理股價預估值，則分別為12.5港元、180、266元。摩根士丹利證券指出，目前汽車產業正進入結構性改變階段，整個過程與2009至2014年的智慧型手機產業非常類似，相信下列3項趨勢會加速規格升級與零組件委外代工：一、拚低價不見得能確保產品成功；二、本土品牌廠商尋求便宜但有特色的ADAS，以做出區隔；三、全球品牌廠商會透過委外代工方式，將部分資源轉往汽車2.0/新能源汽車領域。摩根士丹利證券表示，因應全球總體經濟環境的轉趨不確定性，市場自去年底起對全球汽車需求看法就已轉趨保守，甚至評估需求高點已屆，但對大中華部分零組件廠商來說，整體市場規模（TAM）預估甚至還有由2015年1,700億美元成長至2020年3,250億美元的空間，也就是說，還有92％的成長空間。至於為何以智慧型手機作為參考，摩根士丹利證券點出下列幾項原因：一、汽車是下一個能與智慧型手機結合的平台；二、與智慧型手機相同的是，中國品牌廠商已透過品質與規格升級方式，逐漸追上國際品牌廠商；三、創新主要來自於外部（蘋果與美國電動車製造商）；四、每天平均花在汽車上的時間與智慧型手機差不多，而自駕車會內化使用者行為；五、開發中國家計所得呈現逐年增加走勢，有助於喜歡接觸新科技的年輕人儘快熟悉新技術。因應這項大趨勢，摩根士丹利證券在亞太區總共追蹤15檔汽車零組件標的，其中台股就占了8檔，其中投資評等列為「加碼」者有：劍麟（2228）、同致（3552）、智伸科、和大（1536）、胡連（6279）；至於皇田（9951）與為升則為「中立」；僅正新（2105）被列為「減碼」。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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母親節特惠活動

（中央社台北2日電）繼去年10月中共播出8集母親節蛋糕預購 7 11反腐記錄宣傳片「永遠在路上」後，中共中紀委再推出電視專題「打鐵還需自身硬」，包括朱明國、金道銘等落馬中共紀檢監察幹部將入鏡悔罪。澎湃新聞引述央視客戶端報導，中共中央紀律檢查委員會宣傳部、中央電視台聯合製作的電視專題「打鐵還需自身硬」，3至5日每晚8時將在中央電視台綜合頻道首播。報導表示，這個專題反映中共18大以來，紀檢監察機關「認真貫徹總書記習近平的指示要求，努力打造一支忠誠乾淨擔當的紀檢監察隊伍」。報導說，專題共包括前廣東省政協主席朱明國、山西省人大常委會前副主任金道銘等10多個嚴重違紀違法的紀檢監察幹部，他們將「剖析自己違紀違法行為和思想蛻變過程，發人深省、令人警醒，有很強的警示和教育意義」。專題共分篇，包括信任不能代替監督」、「嚴防燈下黑」、「以擔當詮釋忠誠」。報導說，專題攝製組先後赴15個省（區、市），採訪30多名紀檢監察幹部，拍攝了10多個案件。1060102

2017-01-2003:00

COUNTERMEASURES: The TRA said another railway union has agreed to work during the holiday and that it is training reserve staff to take over if neededBy Abraham Gerber and Shelley Shan / Staff reportersThe Taiwan Railway Union will follow through with its threat to “take a legal holiday” over the Lunar New Year to protest the Taiwan Railways Administration’s （TRA） unwillingness to negotiate labor terms, union members said yesterday in a Taipei rally.About 10 union members and their supporters gathered on the west side of the Taipei Railway Station building, shouting slogans and accusing the agency of forcing employees to work overtime during the holiday crunch next week.Union president Wang Jieh （王傑） said a petition to take time off during the holiday had been signed by more than 1,000 of about 4,000 employees responsible for station and train operations, vowing delays and cancelations in response to the agency’s refusal to negotiate over holiday shifts and overtime hours.“The work we normally do is that of laborers, not civil servants, but the TRA wants to use our status as civil servants to pin us down,” he said, adding that agency officials had threatened to mark employees who refused to work as “absent without leave,” violating a Ministry of Labor ruling.Civil servants and most other public employees are not governed by the Labor Standards Act （勞動基準法） and can be compelled to work over holidays under the Civil Service Act （公務員服務法）.However, the Labor Standards Act states that in cases where workers are considered both civil servants and laborers, Civil Service Act standards apply to their salaries, retirement and insurance, “as well as other cases in which it provides better benefits” than the Labor Standards Act.“Even though we are considered both civil servants and laborers, our national holidays are supposed to be governed by the Labor Standards Act, which requires employers to ask workers whether or not they are willing to work,” Taiwan Railway Union secretary Hsiao Nung-yu （蕭農瑀） said.Union director Tseng Fan-ye （曾繁宇） accused the agency of trying to cut the number of platform staff, which he said could undermine safety because there would be fewer staff to monitor trains and passenger traffic.Hiring more employees to allow shift reductions has been a key demand of the union, which was founded last year to compete with the existing company union.Deputy Minister of Transportation and Communications Wang Kwo-tsai （王國材） said after a Cabinet meeting yesterday morning that the agency would continue to communicate with the union and has been training reserve staff to fill a potential personnel shortage.“It would take time to address the union’s demands, such as increasing staff numbers. The TRA is working on meeting those expectations,” Wang said.The TRA has also discussed the situation with the company union, the Taiwan Railway Labor Union, which understands that some of its appeals are not going to be addressed immediately, Wang said.The group has said it will cooperate fully with the agency’s plan to transport homebound passengers during the holidays, he said.Asked about the possibility of 1,000 workers going on strike, Wang said that it would affect railway transport during the most important holiday of the year, but that the TRA has trained substitutes to meet a potential staff shortage.All reserve staff have undergone three months of training and served as apprentices for 10 to 14 days before being added to the work roster, the agency said.新聞來源：TAIPEI TIMES

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